À l’issue de tests effectués dans le Grand nord suédois, Volvo trucks a créé la fonctionnalité « Ready to run » qui permet d’amener les batteries des camions électriques à une température optimale.
Volvo a réalisé des tests hivernaux sur ses camions électriques, notamment dans des conditions extrêmes, à -25°C et sous des vents violents qui favorisent la formation de glace sur les camions, près du cercle arctique, dans le nord de la Suède.
Ces tests ont permis de créer une nouvelle fonction appelée « Ready to run ». Cette fonction doit amener les batteries à la température à laquelle elles ont un fonctionnement optimal, soit +25°C. Cette fonction « Ready to run » permet également de faire descendre les batteries en température si elles ont atteint plus de 25°C.
Cette fonctionnalité « Ready to run » sera disponible sur les Volvo FH, FM et FMX electric exploités pour du transport régional et de l’approche de chantier. La production de ces modèles Volvo démarrera au second semestre 2022.
