Une nouvelle action d’interdiction des poids-lourds à Poissy

Pour la quatrième fois, la ville de Poissy dans les Yvelines, 37000 habitants, organise une nouvelle journée « pédagogique » afin que les transporteurs prennent d’autres habitudes que de traverser une ville particulièrement embouteillée  par des poids-lourds en transit. Ainsi, le jeudi 17 octobre, pas moins de 60 rues sont interdites aux plus de 3,5 tonnes.

Poissy supporte un important transit de poids-lourds qui traversent une localité au réseau routier qui n’est pas fait pour cela. D’autre part, l’une des plus importantes usines PSA y est implantée avec une noria de camions qui viennent livrer ou enlever des voitures neuves. Les habitants en ont donc assez et certains se sont organisés en association et le maire a décidé de prendre les choses en main en organisant des journées sans poids-lourd.

Une information mise en place, ici lors de l’opération précédente

Karl Olive, le maire de Poissy depuis 2014, est formel « A travers cette nouvelle journée nous démontrons notre détermination à agir contre la saturation du trafic et les multiples nuisances générées par l’afflux de poids lourds qui n’ont rien à faire à Poissy et engendre pollution, bruit et insécurité routière. C’est aussi le sens de l’interdiction des rues pisciacaises aux plus de 3,5 tonnes. Nous avons aussi sensibilisé le conseil départemental pour qu’à terme Poissy devienne une ville sans poids lourds de plus de 19 tonnes en transit. Il en va de la santé des habitants et de l’attractivité du territoire. »

Selon le service communication de la mairie, que nous avons contacté, il n’est pas question, encore cette fois, de dresser de procès-verbaux, mais de faire de la pédagogie en annonçant l’opération par une signalétique adaptée aux entrées de la ville plusieurs jours à l’avance. Cependant, le jour de l’opération, les camions qui sont réputés en transit doivent faire demi-tour et prendre une autre route, ce qui fait, évidemment, perdre beaucoup de temps aux conducteurs. Le maire souhaite que soit étudier la possibilité de mettre en place une déviation, mais pour cela, il faudrait construire une nouvelle route. Et aucun projet n’est à priori dans les cartons.

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