500 ch pour le moteur Volvo GNL
Avec sa pompe immergée dans le méthane liquéfiée, la version gaz du moteur D13 Volvo ne fonctionne qu’au GNL et exclut le GNC. Faisant appel à l’allumage par compression, ce moteur conserve le frein moteur et les courbes de puissance et de couple d’un diesel. Il est le premier moteur méthane Euro 6 à atteindre […]
STG diversifie sa flotte avec Iveco
Avec une commande de dix porteurs Iveco S-Way NP et de vingt-quatre tracteurs S-Way NP, respectivement alimentés au GNC et au GNL, le transporteur breton STG, basé à Noyal-sur-Vilaine (35) intègre dans sa flotte une nouvelle énergie. Cet investissement sur 2020 et 2021 constitue une étape importante dans l’évolution de la flotte de l’entreprise. « […]
CMA CGM choisit TOTAL pour l’avitaillement GNL
Total et CMA CGM ont finalisé la plus grande opération au monde d’avitaillement en Gaz Naturel Liquéfié dans le port de Rotterdam. Le navire concerné est le Cma Cgm Jacques Saadé, plus grand porte-conteneurs au monde propulsé au Gaz Naturel Liquéfié (GNL), qui a finalisé le 13 novembre sa première opération de soutage avec la […]
Volkswagen lance des navires écologiques
Nouveauté à Emden : pour la première fois, des véhicules en provenance d’Europe partent pour l’Amérique du Nord et l’Amérique centrale à bord d’un navire alimenté au gaz naturel liquéfié (GNL). Mardi soir, le SIEM CONFUCIUS, navire affrété exclusivement pour Volkswagen Group Logistics, transportant plus de 4 800 véhicules destinés à l’Amérique du Nord a […]
