Le 15 mai dernier a été marqué par le lancement en série de la nouvelle génération de Moyeux 9 Tonnes ECO PLUS 3 qui intègre le basculement des essieux en frein à Disque avec Déport 120. Il se caractérise par un écrou de fusée avec limiteur de couple intégré, un flasque de moyeu (surface d’appui de la jante) avec un pourtour continu ainsi qu’un nouveau profil ouvert à branches.
L’introduction de cette nouvelle génération d’essieux va entrainer quelques modifications sur les versions à Déport 120 : Les exécutions en frein à disque seront équipées d’origine d’une couronne ABS prédisposées ainsi à recevoir par la suite un capteur ABS. Par ailleurs, les goujons « mixtes » L=93mm, qui équipent depuis 2012 les essieux de la gamme ECO AIR COMPACT, seront désormais utilisés sur les moyeux ECO PLUS 3 tandis que les Essieux de la nouvelle génération ECO PLUS 3 ne seront plus disponibles avec des écrous de roue pré-montés. Ces derniers seront livrables séparément et sur demande.
A partir de la date de basculement, les versions actuelles en ECO PLUS 2 ne seront plus livrables. Par contre, un mixte d’essieux ECO PLUS 2 et ECO PLUS 3 est admis sur les véhicules. Si un constructeur ne souhaite pas ce mixte, il devra s’assurer de l’état de ses stocks et l’adapter en conséquence avant l’échéance de mise en production car une reprise par BPW des Essieux ECO PLUS 2 ne sera pas possible.
A noter que les essieux de rechange seront exclusivement proposés en version ECO PLUS 3. Les composants des versions ECO PLUS 2 & ECO PLUS 3 n’étant pas interchangeables, ces derniers (comme les capuchons, vis de fusée, moyeux) restent disponibles dans la version d’origine.
Enfin, il y a deux dates à retenir
Depuis le 1 Octobre 2015 a débuté l’introduction en production de l’ECO PLUS 3 sur les exécutions 9T pour Monte 22,5’’ à frein Disque en Déport 0 et frein Tambour.
Début 2016 verra l’introduction en production de l’ECO PLUS 3 sur les exécutions 9To à Déport 0 et Monte 19,5’’ et 17,5’’.
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