Production en série : nouvelle génération poids lourds Volvo Trucks

La production en série de la nouvelle génération de poids lourds Volvo Trucks, à savoir les modèles Volvo FH, FH16, FM et FMX, débute dans les usines de fabrication de Volvo en Suède, en Belgique et en Russie.

« Les quatre modèles de camions ont été développés avec un objectif précis : l’amélioration de l’environnement du conducteur, de la sécurité et de la productivité des véhicules, afin qu’ils soient encore plus efficaces.», déclare Roger Alm, président de Volvo Trucks.

Les Volvo FM et FMX sont dotés d’une toute nouvelle cabine avec des montants de pare-brise relevés qui offrent aux conducteurs non seulement jusqu’à 1 m3 de volume supplémentaire, mais également davantage de luminosité. Le champ de vision du conducteur peut aussi être amélioré sur tous les nouveaux modèles grâce à l’ajout d’une caméra d’angle côté passager qui affiche un aperçu plus complet de l’environnement du véhicule sur un écran secondaire, étant donné qu’elle couvre les côtés du camion.

La nouvelle interface conducteur et les feux de route adaptatifs en option, qui renforcent la sécurité sur les modèles Volvo FH et FH16, figurent parmi les autres mises à jour importantes.

« Nous sommes fiers de cet investissement majeur dans ces quatre nouveaux modèles qui contribuera grandement à une amélioration de la sécurité routière et à une réduction de l’impact environnemental. Le lancement d’une nouvelle gamme de camions implique une importante charge de travail dans le domaine de l’ingénierie mais aussi beaucoup de travail d’équipe dans toute l’organisation Volvo, notamment avec nos fournisseurs. », commente Roger Alm, président de Volvo Trucks.

Les nouveaux Volvo FH, FM et FMX ont également été développés pour être équipés de chaînes cinématiques électriques. La production de ces versions débutera au cours de l’année 2022. « La transition de nos clients vers des solutions de transport routier sans carburant fossile se déroulera donc en toute fluidité, car ces derniers pourront continuer de conduire leur modèle de camion Volvo préféré », indique Roger Alm.

Lors de son lancement initial en Europe l’année dernière, la nouvelle gamme de poids lourds a suscité l’engouement des clients, avec plus de 12 000 camions commandés en 2020. Les activités de lancement et de vente se poursuivront en 2021 sur des marchés autres que le marché européen.

Dans un premier temps, les camions seront assemblés dans les usines de production de Volvo Trucks à Göteborg (Suède), Gand (Belgique) et Kaluga (Russie). L’usine d’assemblage de Tuve, à Göteborg, est la première à se lancer avec un début de production prévu en mars 2021.

« L’équipe de l’usine de Tuve est impatiente d’aller de l’avant et se tient prête à livrer ces tout nouveaux camions haut de gamme, d’une qualité optimale, à nos clients », explique Martin Folin, Directeur par intérim de l’usine de Tuve.

La nouvelle gamme offre des modèles de cabines très différents et peuvent être optimisés pour un vaste éventail d’applications. Comme toujours, Volvo Trucks a principalement misé sur le confort du conducteur, étant donné que la cabine fait souvent office de deuxième chez-soi sur les grands routiers. Sur les camions destinés au transport régional, la cabine sert fréquemment de bureau mobile, tandis que dans le domaine de la construction, les camions sont des outils de travail robustes et pratiques.

Le champ de vision du conducteur, le confort, l’ergonomie, les niveaux sonores, la maniabilité et la sécurité ont par conséquent été au cœur du développement des nouveaux modèles de camions, bien que l’extérieur ait également été mis à niveau afin de refléter les nouvelles innovations.

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