Les chiffres fournis par le CCFA (Comité des Constructeurs Français d’Automobiles) viennent d’être publiés. Une analyse rapide permet de constater, de janvier à novembre, une augmentation du marché pour tous les types de véhicules. Si elle est importante pour les poids lourds (+10,8%), elle reste modérée pour les utilitaires légers dont voici le top 10 :
Le Fiat Ducato, premier utilitaire non-français
Utilitaires légers Top 10 VUL France
janvier à novembre 2015
1 – Renault Kangoo II 30 360 (8,9 %)
2 – Renault Clio IV 27 522 (8,1 %)
3 – Citroën Berlingo 21 803 (6,4 %)
4 – Fiat Ducato 21 096 (6,2 %)
5 – Renault Master III 19 197 (5,7 %)
6 – Renault Trafic 18 937 (5,6 %)
7 – Peugeot Partner 16 824 (5,0 %)
8 – Peugeot 208 14 018 (4,1 %)
9 – Mercedes Sprinter 9 174 (2,7 %)
10 – Citroën Jumper 8 897 (2,6 %)
Le Mercedes Sprinter vogue sur la vague des véhicules carrossés
Marché français des véhicules (données brutes) source CCFA
11 MOIS 2015 ( janvier à novembre)
(VP) Voitures particulières : + 6,2 % / + 5,7 % *
Sur les onze premiers mois de 2015, avec 1 733 511 immatriculations, le marché français des voitures particulières neuves est en hausse de 6,2 % en données brutes et de 5,7 % à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2014 (230 jours de janvier à novembre 2015 et 229 jours de janvier à novembre 2014)
(VUL) Véhicules utilitaires légers : + 1,3 % / + 0,8 % *
Avec 339 550 immatriculations de janvier à novembre 2015, le marché français des véhicules utilitaires légers neufs (moins de 5,1 tonnes) est en hausse de 1,3 % en données brutes et de 0,8 % à nombre de jours ouvrables comparable par rapport à la même période de 2014.
(VI) Véhicules industriels : + 10,8 %
Avec 37 866 immatriculations de janvier à novembre 2015, le marché français du véhicule industriel de plus de 5 tonnes est en hausse de 10,8 % par rapport à la même période de 2014.
