Ce n’est pas nouveau, les camions MAN ont du succès autant en gamme lourde qu’en distribution. Ainsi, le premier MAN TGM nouvelle génération en France roule désormais chez BSB Transport, basé à Gretz-Armainvilliers (77). Il vient compléter la flotte des quelque soixante-dix véhicules de l’entreprise. Ce porteur 18.290 BL de 19 t est équipé d’une carrosserie réalisée par Labbé avec un hayon rétractable. Il sillonnera les routes de France pour approvisionner garages et points de réparation automobile en pneumatiques toutes marques.
BSB Transports roulera avec le nouveau TGM
« Nous avons choisi ce nouveau MAN TGM pour l’ensemble des équipements qu’il propose de série. Par ailleurs, nous sommes fidèles à la marque puisque nous avons acheté notre premier MAN en 2011 », déclare Béchir Ben Saïd, gérant de la société. Le MAN TGM bénéficie d’un nouvel intérieur cabine, du nouveau concept d’éclairage et offre plus d’espace pour le conducteur. Côté motorisation, il est équipé du nouveau moteur D08 ? Le constructeur annonce une réduction de la consommation de carburant de 5 % par rapport à la génération précédente. Le moteur est associé à la boîte de vitesses robotisée Tipmatic.
« Nous entretenons d’excellentes relations avec BSB Transport. C’est un client de longue date et nous sommes fier de lui avoir livré le premier TGM nouvelle génération » se félicite Clément Rosak, responsabletrucks et utilitaires à Melun VI, distributeur MAN du secteur.
Transports Jean Renard et Fils craquent pour le nouveau TGX
L’autre nouveauté qui a séduit les transports Jean Renard et Fils, installés à Bouxwiller (67) n’est autre que le MAN TGX de nouvelle génération 18.510 LLS qui bénéficie d’une spectaculaire peinture intégrale métallisée bleue, d’une rampe de phare supplémentaire, de feux de cabine ainsi que d’une suspension intégrale à air. « Nous avons acheté notre premier MAN il y a douze ans, et depuis nous sommes restés fidèles à la marque. Les véhicules nous donnent entière satisfaction et la succursale MAN de Strasbourg est à l’écoute » explique Marc Renard, co-gérant des Transports Jean Renard et Fils.
Pour ces passionnés de camions, le nouveau MAN TGX de 510 ch est doté de toutes les innovations en matière d’efficacité énergétique permettent de réduire la consommation de carburant jusqu’à 8,2 % par rapport aux précédents modèles. Il est équipé du moteur D2676, six cylindres en ligne, Euro 6d, il développe 510 ch pour une puissance de 375 kW. Les propriétés de fonctionnement sans à-coups de la nouvelle huile moteur 5W-20 ont un impact positif sur l’économie de carburant. Des additifs spéciaux nettoient les composants clés du moteur, empêchant la formation de boues d’huile et préviennent une usure prématurée en réduisant le frottement.
Le nouveau pont moteur avec nez de pont à rendement optimisé dans les rapports de 2,31 à 2,53 est particulièrement efficace pour le transport longue distance, le domaine de prédilection des Transports Jean Renard et Fils, entreprise créée en 1979. Ces derniers assurent principalement des lignes régulières entre l’Alsace et le sud-ouest de la France, le pays basque et le nord de l’Espagne.
