Dans son dernier communiqué, la FNTR prévient “nous tenons encore… mais jusqu’à quand ?”. En effet, depuis plus d’une semaine, ce sont bien les transporteurs routiers de marchandises qui font tous les efforts possible afin d’éviter les ruptures d’approvisionnement, à commencer par les stations service, mais aussi les usines, les supermarchés, le monde agricole…
“Il en va du sort de pans entiers de l’économie française et de l’approvisionnement des Français.” insiste l’organisation professionnelle qui poursuit dasn son dernier communiqué “dans des conditions extrêmement détériorées : blocages, temps d’attente interminables aux dépôts, recherches de stations approvisionnées mais aussi victimes d’actes de sabotage (clous sur les routes), les entreprises de transport routier comme leurs conducteurs font face avec un dévouement et un professionnalisme sans faille.”
Ainsi, les entreprises de transport mettent en œuvre toutes les solutions possibles et imaginables pour maintenir l’économie nationale à flot. De manière efficace elles parviennent à s’organiser dans un contexte général chaotique qui engendre des surcoûts très importants ! Même si un arrêté a été pris pour une durée de 24 h pour assouplir la durée journalière de travail des conducteurs, depuis la semaine dernière, tous les compteurs sont déjà dépassés, toujours selon la FNTR pour qui “les entreprises sont sur le fil.”
” Dans ce contexte particulièrement difficile, la profession demande au gouvernement qu’il reconnaisse le rôle stratégique du transport routier de marchandises et surtout les efforts considérables qui sont mis en œuvre actuellement, qu’il accompagne au plus près les entreprises dans leur mission qui relève aujourd’hui d’un véritable tour de force pour éviter l’asphyxie de l’économie française et enfin qu’il prenne conscience de cette situation qui ne peut pas perdurer indéfiniment, les entreprises de transport routier et leurs personnels vont bientôt arriver au bord de l’épuisement ” conclut la FNTR.
Les transporteurs frigorifiques, réunis au sein de l’UNTF, alertent également les autorités sur le risque de blocage des raffineries en rappelant le rôle indispensable de leurs entreprises pour le ravitaillement de la population en denrées périssables, avec 12000 camions qui livrent aussi les hôpitaux, les cantines scolaires et les supermarchés des centres-villes. Ils sont rejoints par l’USNEF, exploitant plus de 6,5 millions de m3 d’entrepôts frigorifiques. Ils viennent d’écrire à Bernard Cazeneuve, ministre de l’intérieur.
