L’avenir commence aujourd’hui avec la nouvelle génération XF, XG et XG⁺ de Daf

Daf établit une nouvelle norme avec une toute nouvelle gamme de camions. Les nouveaux XF, XG et XG+ offrent la plus haute qualité, un rendement énergétique amélioré de 10 %, une série complète de dispositifs de sécurité passive et active, et franchit une étape supplémentaire en termes de luxe dans la conception des camions. La production des véhicules Daf de nouvelle génération débutera en octobre.

La Commission européenne a introduit de nouvelles réglementations sur les masses et les dimensions, dans le but de repousser les limites en termes de réduction des émissions (CO2), de sécurité routière et de confort du conducteur. Daf est le premier constructeur de camions européen à introduire une nouvelle génération de véhicules dotés d’une conception élégante et très aérodynamique, en profitant de la liberté supplémentaire accordée par les nouvelles réglementations.

Depuis le lancement de sa première génération en 1997, le Daf XF a toujours été un leader en termes d’image : tous les clients l’apprécient et tous les conducteurs en rêvent. Pas moins de 650 000 camions XF ont été vendus au total.

Nouvelle génération XF

Aujourd’hui, Daf présente la nouvelle génération XF. Dotée d’une cabine au design entièrement nouveau avec un allongement de 160 mm à l’avant pour un aérodynamisme de pointe, elle offre une efficacité énergétique optimale et des émissions de CO2 réduites au minimum. Le Daf XF de nouvelle génération offre un point de référence de cabine plus bas de 75 mm par rapport aux actuelles cabines XF Super Space Cab et Space Cab. Associée à un grand pare-brise et à une ceinture de caisse très basse, elle procure une vision directe inégalée et assure une sécurité de pointe, en particulier pour les usagers vulnérables de la route. Le nouveau XF offre une excellente hauteur en position debout, comprise entre 1 900 et 2 075 mm, en fonction de l’endroit dans la cabine.

Nouvelle génération XG et XG+

En plus du XF, Daf présente le XG et le XG+, créant ainsi un nouveau segment de marché haut de gamme, qui tire le meilleur parti des nouvelles réglementations sur les masses et les dimensions. Outre l’avant allongé de 160 mm, les deux modèles phares comportent une longueur supplémentaire de 330 mm à l’arrière de la cabine pour un espace de travail, de vie et de repos inégalé. La cabine des modèles XG et XG+ est plus haute de 125 mm que celle de la nouvelle génération XF.

Le nouveau XG+ surpasse tous les camions du marché pour ce qui est de l’espace intérieur. La hauteur du pavillon est encore plus élevée, pour une hauteur en position debout remarquable allant jusqu’à 2 220 mm.

Design moderne et attractif

La nouvelle génération XF, XG et XG+ présente un superbe design extérieur distinctif, caractérisé par la forme effilée de la cabine qui comporte des panneaux de carrosserie parfaitement ajustés, ainsi qu’un pare-brise et des portes soigneusement montés pour une efficacité aérodynamique exceptionnelle.

Les camions de la nouvelle génération XF, XG et XG+ sont tous dotés d’une calandre raffinée avec des touches chromées. Elle est surmontée d’une plaque arborant le logo distinctif avec incrustation brillante pour mettre en valeur la classe des véhicules.

Le pare-chocs en acier élégant est doté d’un revêtement composite et constitué de trois éléments, pour davantage de robustesse et de faibles coûts de réparation en cas de dommages.

Les phares « full Led » raffinés, surmontés par des feux de jour distinctifs et des phares de virage intégrés, représentent une caractéristique de conception typique et offrent une vision sans précédent la nuit.

La qualité par la conception

Seuls les matériaux les plus fins ont été utilisés dans les véhicules de la nouvelle génération de Daf. La structure de la cabine est faite d’acier léger à haute résistance, tandis que des matériaux doux au toucher et du cuir de qualité supérieure sont largement utilisés dans l’habitacle.

La nouvelle génération de Daf a été conçue en mettant l’accent sur la qualité Six Sigma, et les véhicules ont été soumis à plus de 20 millions de kilomètres de tests fonctionnels, de durabilité, de fiabilité et de tests clients.

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