Le partage d’espaces d’exposition est une bonne pratique utilisé par des constructeurs aux activités complémentaires associés au sein d’un même groupe. C’est le cas de CHN Industrial qui rassemble entre autres New Holland, Case et Iveco qui sait profiter de cette opportunité avec l’exposition de quatre véhicules de 7 à 50 t de PTAC. Les visiteurs ont pu voir de près le nouveau Daily 35S17A8 en version benne, équipé de la nouvelle boite de vitesses automatique « Hi-Matic » exclusive à 8 rapports associée à un moteur développant 170 ch et un couple de 430 Nm. La gamme moyenne était représentée par un Eurocargo 4×4 ML 150E25 WRS, équipé du moteur Tector 7 et d’une boite de vitesses automatique Allison. Exposé non carrossé, ce véhicule dispose de capacités de franchissement exceptionnelles, et est conçu pour évoluer tant sur routes goudronnées que sur terrains escarpés. La gamme lourde chantier était mise en valeur avec le nouveau Trakker carrossé en malaxeur léger 8×4 AD340T40B, équipé du moteur Cursor 9 Euro 6 de 400 ch accouplé à la boite ZF EuroTronic II, de suspensions mécaniques, d’un tandem à simple réduction et d’un freinage intégralement à disques. Il se positionne comme la nouvelle référence de la catégorie grâce à sa charge utile élevée et sa technologie moteur HI-SCR qui se passe de régénération active pour son filtre à particules, particulièrement adaptée pour les missions statiques. Enfin, la gamme lourde chantier comprenait le modèle Astra HD9 84.50 qui, avec son PTAC technique pouvant atteindre 50 tonnes et sa puissance de 500 ch. C’est un engin que l’on rencontre souvent dans les carrières ou les grands chantiers.
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