Après la scission de Daimler AG, le premier jour de cotation symbolise la nouvelle indépendance entrepreneuriale sans restriction de Daimler Truck.
Il s’agit probablement de l’étape la plus importante de l’histoire de l’entreprise. À l’avenir, les investisseurs auront la possibilité d’investir directement dans les actions de l’un des plus grands constructeurs de véhicules commerciaux au monde. Daimler Truck se considère bien positionné pour cette nouvelle ère d’indépendance. En préparation de la scission, l’entreprise a précisé ses ambitions financières afin d’augmenter ses performances et sa rentabilité. Daimler Truck se concentre de manière cohérente et continue sur l’amélioration de la rentabilité afin de mener le secteur sur la voie du transport neutre en CO₂. Grâce à sa capacité à générer des liquidités et à la solidité de son bilan, Daimler Truck a obtenu de solides notations de crédit de catégorie investissement. Daimler Truck prévoit que ses actions seront cotées sur le marché réglementé de la Bourse de Francfort dans l’indice DAX, qui a été élargi à 40 membres, à la prochaine date possible – probablement au premier trimestre de 2022.
Entreprise leader dans le secteur des transports – depuis 125 ans
Les fondateurs de Daimler Truck ont lancé le secteur des transports modernes avec leurs camions et leurs bus il y a 125 ans. Aujourd’hui, l’entreprise est l’un des plus grands constructeurs de véhicules industriels au monde, avec plus de 40 sites de production dans et plus de 100 000 employés. Daimler Truck réunit sept marques sous son égide : BharatBenz, Freightliner, FUSO, Mercedes-Benz, Setra, Thomas Built Buses et Western Star. L’entreprise vise à faire du transport durable un succès, en s’appuyant sur une solide expertise technologique et en tenant compte des besoins de ses clients.
À cette fin, Daimler Truck vise à atteindre un rendement à deux chiffres sur les ventes dans son activité industrielle d’ici 2025, en supposant des conditions de marché solides.
Listing of the Daimler Truck Holding AG in Frankfurt am Main (Germany)
Leader du secteur en matière de développement durable des transports
En tant que société cotée en bourse, Daimler Truck a l’intention de montrer la voie vers un transport à zéro émission de manière encore plus ciblée et agile à l’avenir. Le développement des véhicules à batterie et à pile à combustible doit être accéléré – par ses propres moyens et grâce à des partenariats stratégiquement judicieux. Ainsi, d’ici 2030, les véhicules à batterie et à pile à combustible devraient représenter jusqu’à 60 % des ventes de Daimler Truck. À partir de 2039, l’entreprise veut proposer uniquement des véhicules dans la « Triade » (Amérique du Nord, Europe et Japon) dont la conduite est neutre en CO₂. Pour Daimler Truck, les deux technologies sont compatibles et nécessaires. Les camions purement alimentés par batterie sont utilisés dans le transport de distribution léger et lourd, par exemple lorsqu’il s’agit de livrer des marchandises dans les villes. L’entraînement par pile à combustible à base d’hydrogène sera indispensable dans le transport routier de longue distance neutre en CO₂ de l’avenir.
