Le transport commercial aérien annonce des vols sans émission de CO2 à partir de 2035 pour un zéro carbone dans le transport fluvial. Concernant le transport maritime, ce mois de Juin 2020 marque le lancement de Zero Emission Services B.V. (ZES). ZES est un nouveau système de fourniture d’énergie destiné à rendre la navigation fluviale plus durable. Ce service sera rendu possible grâce à des infrastructures de navigation zéro carbone accessibles à tous. Propre et sans conséquences sur l’environnement, cette solution concurrence directement les combustibles fossiles. ZES propose une gamme complète de produits et services, basée sur des conteneurs de batteries interchangeables chargés d’énergie renouvelable, des bornes de recharge, un support technique et un concept de paiement innovant pour les armateurs.
Le brasseur Heineken a conclu un accord avec ZES
L’entreprise a été fondée par la banque ING, le fournisseur d’énergie ENGIE, la société de technologie maritime Wärtsilä et l’Autorité Portuaire de Rotterdam. Le Ministère Néerlandais des Infrastructures et de la Gestion de l’Eau soutient cette première étape dans la transition vers une navigation intérieure sans émission de C02. Le brasseur Heineken a conclu un accord avec ZES, qui assurera pendant dix ans le transport de bière de la brasserie de Zoeterwoude à Moerdijk.
Alors que l’accord de Paris sur le climat appelle à développer un secteur des transports plus durable, aujourd’hui, le secteur des transports néerlandais représente 21% de toutes les émissions de dioxyde de carbone (CO2) des Pays-Bas. La navigation intérieure représentant 5% des émissions. En passant d’une navigation intérieure à énergie diesel, au transport entièrement électrique, le secteur de la navigation intérieure montre l’exemple. franchit une étape importante vers la réalisation des objectifs de l’accord sur le climat. Les barges électriques n’émettront plus d’oxyde d’azote.
« Les Pays-Bas sont en tête des transports durables par voie fluviale. 34% de toutes les marchandises et 80% du transport en vrac s’effectuent par voie fluviale. Non seulement cela réduit le transport par camion, ce qui réduit le trafic, mais les bateaux de navigation intérieure émettent également beaucoup moins de CO2. Cette avancée est encore renforcée avec ces nouveaux navires sans émissions. » explique Cora Van Nieuwenhuizen, Ministre des Infrastructures et de la Gestion de l’eau aux Pays-Bas.
Comment ça fonctionne ?
« Les conteneurs d’énergie sont conçus pour de multiples applications, ils peuvent donc également être temporairement utilisés à terre pour stabiliser le réseau électrique ou pour répondre à la demande locale momentanée d’électricité. Le système propose donc une solution flexible, pour répondre à la demande locale d’électricité à un instant T. Nous commencerons par utiliser des batteries, mais si l’hydrogène devient moins cher, les conteneurs équipés de la technologie à hydrogène pourront fournir de l’électricité de la même manière. » annonce Willem Dedden, PDG de Zero Emission Services.
Un coût maîtrisé grâce à un financement innovant
Afin de faciliter la transition vers une navigation sans émissions pour les capitaines de navire, un modèle de financement innovant basé sur le paiement à l’utilisation a été développé. En conséquence, ZES ne facture que le coût de l’énergie renouvelable consommée et des frais de location pour les conteneurs de batteries, de sorte que les coûts d’exploitation de l’utilisateur restent compétitifs. Cependant, les navires doivent être équipés d’une ligne de propulsion électrique. Ce changement systémique implique un coût total de 20 millions d’euros pour la première phase. Un soutien financier est assuré par la banque ING, ENGIE, Wärtsilä, l’Autorité portuaire de Rotterdam et le gouvernement néerlandais. Cela pourrait donner des idées à d’autres pays et collectivités.
Une réponse
Secrétaire administratif d’un groupe de députés français qui s’intéressent à la voie fluviale et aux transports multimodaux, j’ai découvert sur votre site une source d’informations très intéressantes et même passionnantes, particulièrement pour ce qui touche à la transition énergétique.