Depuis le début du mois de juin 2017, Durisotti construit en série sur son site de production de Sallaumines (62) le nouveau Polyvolume, un véhicule grand volume de 22 m3 à succès qui évolue encore sur une base de plancher cabine Renault, Renault Trucks Master, Opel Movano ou encore Nissan NV400. Il offre la particularité d’être réalisé partiellement en matériaux recyclables pour la majeure partie des éléments de sa carrosserie (panneaux, plancher, pavillon…). Mais dès le mois de septembre, totalité de la caisse sera bien en matériaux composites thermodurcissables avec complexe en fibre de lin 100% recyclable et valorisable. Le Nouveau Polyvolume de Durisotti, est l’aboutissement du véhicule présenté lors du salon Solutrans en novembre 2015. Il avait alors remporté le premier prix du développement durable dans la catégorie Constructeurs Carrossiers.
Aujourd’hui, cette carrosserie est encore plus esthétique, aérodynamique et fiable dans le temps. La qualité de sa finition, le gain de charge utile obtenu, le prix de la transformation maintenu par rapport à celui de la version précédente, les nombreuses options et innovations disponibles, comme la porte coulissante rentrante motorisée d’un passage utile de 1200 mm permettant le chargement de palettes européennes standards, représentent quelques-uns des nombreux atouts de ce Grand Volume plébiscité depuis des années par l’ensemble des utilisateurs. Durisotti, 234 salariés, propose une large gamme de véhicules « société », transport de marchandises (Grands volumes et frigorifiques) bâtiment & BTP, transport de personnes (TCP et TPMR), marchés spécifiques (Forces de l’ordre, grands comptes privés et publics), sous-traitance constructeur et Industrielle…
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