Volta Trucks annonce une nouvelle levée de fonds d’un montant de 230 M€. Les investisseurs initiaux Byggmästare Anders J Ahlström et Agility Logistics ont réinjecté des fonds, rejoints par B-Flexion -anciennement Waypoint Capital.
Cette somme permettra de fiancer les opérations d’ingénierie et les opérations commerciales de l’entreprise, après le démarrage de la production en série du Volta Zero 100 % électrique de 16 tonnes, fin 2022. Cela inclut notamment l’achèvement d’une flotte de prototypes à des fins de développement et d’essais techniques, et la production d’une flotte de véhicules test qui seront évalués par les clients à Londres et à Paris en milieu d’année.
Ce cycle de financement participera également au développement des versions 7,5 et 12 tonnes du Volta Zero tout-électrique, confirmées il y a peu, et à la préparation du site de production sous contrat à Steyr, en Autriche, où seront fabriqués les véhicules d’ici la fin de l’année.
Volta Trucks prévoit de fabriquer 5 000 véhicules en 2023, soit une valeur supérieure à 1,2 milliard d’euros, pour atteindre 14 000 camions en 2024 et 27 000 en 2025. Ces prévisions de volume s’appuient sur d’importants contrats clients, notamment avec DB Schenker qui a signé la plus grande commande – près de 1 500 véhicules – de camions tout-électriques d’Europe ou avec Petit Forestier qui a commandé 1000 véhicules.
