L’année 2021 a été excellente pour Daf Trucks. La production de camions a atteint 60 000 unités, ce qui reflète clairement la demande importante de transport résultant de la forte reprise de l’économie. Le point fort incontestable a été l’introduction de la nouvelle génération Daf XF, XG et XG⁺. Ces modèles pour le transport longue distance ont donné lieu à un carnet de commandes rempli pour le constructeur de camions d’Eindhoven.
L’obtention des deux prix les plus prestigieux de l’industrie des poids lourds est un atout majeur. Les modèles XF, XG et XG⁺ de nouvelle génération ont été élus « International Truck of the Year 2022 » en raison de la nouvelle référence qu’ils ont établie en matière d’efficacité, de sécurité et de confort du conducteur. En outre, le véhicule concept Daf XF H2 avec moteur à combustion d’hydrogène a remporté le très convoité « Truck innovation Award 2022 ». Tous ces éléments confirment que les camions de nouvelle génération Daf représentent une toute nouvelle plateforme, prête pour de nouvelles chaînes cinématiques alternatives et portant la promesse d’un avenir encore plus propre.
60 000 camions
Il va sans dire que 2021 a été une année très difficile pour Daf en raison de la pandémie de Covid-19, notamment du fait de la pénurie de certaines pièces. En réalité, ce n’est pas la demande de camions qui a été la plus déterminante quant aux chiffres de production, mais plutôt la disponibilité des puces et autres composants. En 2021, environ 49 000 camions lourds et moyens CF et XF sont sortis de la chaîne de production (contre 37 600 en 2020) ainsi qu’environ 11 000 camions de distribution LF (9 000 en 2020).
Leader du marché dans 6 pays européens
Comme les années précédentes, Daf a été le leader du marché des poids lourds en 2021 aux Pays-Bas (28,5 %), au Royaume-Uni (29,4 %), en Pologne (24,3 %), en Hongrie (24,8 %), en Bulgarie (23,8 %) et au Portugal (19,0 %). Daf est également resté le leader incontesté du marché des tracteurs lourds en Europe.
De très bons résultats également pour Daf en France
Malgré des contraintes industrielles fortes, Daf est parvenu à réaliser autant d’immatriculations sur le marché français des véhicules industriels de 6T et plus qu’en 2020, soit plus de 5.500 unités. Le niveau des prises des commandes est très élevé, et les objectifs 2022 sont ambitieux.
Les autres résultats de la filiale française sont à l’avenant. On citera notamment un volume de ventes de pièces et accessoires historique en progression de 22%, qui dépasse la barre des 102 millions€ de chiffre d’affaire en France, du jamais vu !
Dans un contexte encore extrêmement difficile cette année, toutes les équipes de Daf Trucks France et l’ensemble du réseau des concessionnaires Daf sont une fois de plus restés mobilisés pour servir les clients quelles que soient les contraintes. C’est même un concessionnaire Français, le Groupe Lefevre qui remporte le prestigieux prix du meilleur Concessionnaire International Daf 2022 !
Ventes en dehors de l’Europe
Daf a vendu 8 600 camions en dehors de l’Union européenne en 2021, contre 5 900 en 2020. Ce chiffre englobe une commande importante de poids lourds pour la Colombie et une commande de plusieurs dizaines de véhicules de ramassage des ordures entièrement équipés pour le Ghana. En outre, le 10 000e camion construit localement a été produit à Taïwan, où Daf est le leader du marché parmi les marques européennes dans le segment des poids lourds. Daf a également terminé l’année en étant leader du marché en Israël et a enregistré une très belle progression en Australie et au Brésil, entre autres.
Augmentation de 10 % des ventes de chaînes cinématiques PACCAR
En 2021, Daf a vendu 2 250 moteurs PACCAR à des grands constructeurs d’autocars, de bus et de véhicules spécialisés. Cela représente une augmentation de plus de 10 % par rapport à 2020, année durant laquelle Daf Components a vendu 2 000 moteurs.
Une croissance qui se poursuit en 2022
« Il s’agit des premiers et des seuls camions sur le marché à respecter la nouvelle réglementation européenne en matière de masses et de dimensions des véhicules. Cela signifie que les modèles XF, XG et XG⁺ ont établi une nouvelle référence dans les domaines de l’efficacité, de la sécurité et du confort du conducteur. Selon nos estimations, le marché européen des camions devrait compter entre 260 000 et 300 000 véhicules en 2022. » déclare Harry Wolters, président de Daf Trucks.
