CORAM au secours de l’industrie automobile

Voici les 27 projets sélectionnés

https://www.entreprises.gouv.fr/files/files/industrie/coram_liste_projets_version_finale_10h27.pdf

Le jeudi 2 juillet 2020, réunion du comité d’orientation pour la recherche automobile et mobilité (CORAM). Le plan proposé par l’Etat prévoit 150 M€ mobilisés dès cette année pour soutenir la recherche et le développement de la filière automobile à travers 27 projets.

Bruno Le Maire, ministre de l’Economie et des Finances accompagné d’Elisabeth Borne, ministre de la Transition écologique et solidaire et de Jean-Baptiste Djebbari, secrétaire d’Etat chargé des Transports, a présenté un plan ambitieux destiné à franchir un cap décisif pour l’automobile qui vit qui vit actuellement sa plus grande révolution depuis cinquante ans selon les dires du ministre. Luc Chatel était présent en tant que président de la Plateforme automobile ainsi que les dirigeants des principaux industriels de la filière automobile dont PSA, Renault, Michelin, Valeo, Faurecia, Plastic Omnium et Bosch.

Emmanuel Macron à l’usine Bosch de Rodez en 2016

Cette réunion fait suite aux annonces du Président de la République le 25 mai dernier. Elle a été l’occasion pour les ministres de constater les résultats très encourageants du plan, qui a permis de multiplier par trois les ventes de voitures électriques par rapport au mois de juin 2019 et de remplacer 100 000 voitures par des modèles plus propres grâce à la prime à la conversion. Selon Bruno Le Maire, le cap des 200 000 ventes assorties d’une prime de l’état se terminera certainement à la fin du mois d’août.

Le programme stratégique d’investissements pour soutenir l’innovation et la R&D du secteur est contenu dans un document de 20 pages en annexe :

Le comité d’orientation a validé la feuille de route technologique de la filière automobile, définissant les axes stratégiques d’investissement. Elle concerne, à court terme le développement des composants stratégiques pour la fabrication des véhicules électriques et hybrides rechargeables (les cellules, modules et packs des batteries, les moteurs et les transmissions électriques ainsi que l’électronique de puissance associée), et, à plus moyen terme, les systèmes à hydrogène pour la mobilité ainsi que le véhicule autonome et connecté. Cette feuille de route donne un cap clair pour la R&D de la filière automobile française : devenir dans les 10 prochaines années une des premières industries productrices de véhicules propres au monde.

Le comité d’orientation a ainsi sélectionné 27 projets

150 M€ sont ainsi mobilisés dès 2020 dans le cadre du 3ème Programme d’investissements d’avenir (PIA) pour contribuer à l’effort de relance de la filière. Le comité d’orientation a ainsi sélectionné 27 projets qui pourront être financés par l’Etat, en contrepartie d’engagements et d’investissements des industriels. Les projets les plus avancés démarreront d’ici début septembre, après une phase d’instruction approfondie des projets sélectionnés par l’ADEME et Bpifrance.

Face aux transformations profondes et rapides affectant l’ensemble de la filière automobile le Gouvernement a depuis trois ans mobilisé plusieurs actions, avec la signature d’un contrat de filière ambitieux dès 2018 ou plus récemment, le lancement d’un plan d’accompagnement des sous-traitants automobiles et le soutien à la construction de nouvelles chaînes de production de véhicules propres.

Dans le cadre de la crise actuelle, ce soutien a été massivement amplifié dans le cadre du plan de soutien à la filière automobile annoncé par le Président de la république le 25 mai dernier.

Ce plan mobilise plus de huit milliards d’euros d’aides, d’investissements et de prêts sur 3 axes :

– renouveler le parc automobile français en faveur des véhicules propres ;

– investir pour inventer et produire en France les véhicules de demain ;

– soutenir les entreprises en difficulté et protéger leurs salariés. Ce soutien massif de l’Etat s’accompagne d’engagements individuels et collectifs des grands donneurs d’ordre de la filière sur les relations avec leurs sous-traitants, sur la transition écologique ou sur la localisation de leurs activités stratégiques en France

La liste des projets sélectionnés dans le cadre du premier CORAM

La feuille de route technologique de la filière automobile

Le plan de soutien à l’automobile du 26 mai 2020

 

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