Commande record de camions électriques Volvo par Maersk

En Amérique du Nord, Volvo Trucks a remporté une commande 110 camions VNR Electric, passée par l’entreprise internationale de logistique Maersk. Ce marché s’ajoute à une commande précédente de 16 véhicules du même modèle et constitue la plus grosse commande commerciale à ce jour de camions électriques Volvo.

La commande émane de Performance Team, membre du groupe Maersk, et porte à 126 le nombre de ces camions électriques mis au service de Performance Team.

Les camions électriques de classe 8 serviront à diverses missions de transport en Californie, autour des ports et sur les trajets de distribution des entrepôts. Le Volvo VNR Electric a une autonomie maximale de 440 km et stocke jusqu’à 565 kWh. Le camion peut être rechargé en 90 minutes avec six batteries et en 60 minutes avec la version à quatre batteries. Le Volvo VNR Electric est produit dans l’usine Volvo Trucks de New River Valley, en Virginie, site exclusif de production de tous les camions Volvo en Amérique du Nord.

50 % de ventes électriques d’ici à 2030

Volvo Trucks s’est fixée pour objectif ambitieux que la moitié de ses camions vendus dans le monde soient électriques en 2030.

« Nous sommes déterminés à mener la transformation du secteur des transports. Les volumes sont encore faibles, mais nous observons un intérêt croissant, à la fois en Europe, en Amérique du Nord et dans d’autres régions du monde. En 2021, nous avons reçu des commandes et des lettres d’intention d’achat pour plus de 1 100 camions électriques dans plus de 20 pays. Le fait de proposer des transports électriques, à zéro émission, devient manifestement un avantage concurrentiel clé », déclare Roger Alm, président de Volvo Trucks.

Volvo Trucks était leader du marché des poids lourds électriques en 2021 en Europe, avec une part de marché de 42 %, et occupe également le premier rang en Amérique du Nord. Avec un total de six modèles électriques en production cette année, Volvo Trucks propose la gamme électrique la plus complète de l’industrie internationale des camions, qui va de la distribution urbaine à la collecte des ordures, en passant par le transport des matériaux de construction et le transport régional de marchandises.

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