Carrosserie Solutrans

Solutrans Fruehauf ajoute la benne aluminium à sa gamme

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Jean-Yves Kerbrat

Surprise sur le stand Fruehauf qui dévoile une gamme complète de bennes chantier et grand volume pour l’industrie alimentaire. Le spécialiste reconnu des bennes en acier, dispose maintenant d’une gamme aluminium. Cette prouesse en peu de mois a été rendue possible grâce à la nouvelle proximité avec le polonais Wielton qui possède maintenant 65% du constructeur bourguignon, numéro un français des semi-remorques dry-fret. La marque Fruehauf, très connue, représente 40% du marché total des bennes de travaux publics, et cela permet d’envisager un excellent accueil de la part des spécialistes du vrac. Pas moins de 4 nouveaux modèles commercialisés. Si les premiers modèles arrivent de Pologne où ils sortent des usines du partenaire Wielton, elles devraient assez rapidement être produites à Auxerre où travaillent 750 personnes dans de nombreuses spécialités dont la soudure sur aluminium.

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OptiMum, une benne aluminium profilée tronconique pour les Travaux Publics

D’autre part, cette usine qui date des années 60, devrait être dotée de robots qui permettront d’augmenter la production qui est aujourd’hui de 17 véhicules/jour et devrait monter à 27 véhicules/jour en  2016 pour un total annuel de 5500 matériels et un chiffre d’affaires planifié de 135 M€. La production en fort développement est le résultat d’une politique commerciale offensive « Notre slogan dit, une Fruehauf est conçue pour durer. Notre matériel est robuste. Sa réputation nous fait gagner des parts de marché » se félicite Gérard Buard, directeur commercial qui poursuit: « Fort de notre position de leader sur le marché des bennes en acier, appuyé par un réseau de distributeurs et de service inégalé, et avec ces nouveaux modèles en aluminium de haute qualité à prix très compétitifs, nous pensons devenir facilement numéro 1 du marché total en moins de 3 ans » déclare Gérard Buard passionné par ce nouveau challenge du retour de l’aluminium dans l’offre Fruehauf.

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La benne TP acier OptiSteel, une valeur sure chez Fruehauf

Le choix de l’aluminium s’est porté sur l’Endur-Al d’Alcoa. « Pour imager les choses on pourrait dire que l’Endur-Al est à l’aluminium ce que l’Hardox est à l’acier. Par son procédé spécial de laminage et de traitement, ce nouvel alliage d’aluminium développé est la nuance la plus dure et la plus résistante à l’abrasion existante sur le marché. » explique Gérard Buard qui complète « Fruehauf fidèle à son image de « conçu pour durer » a fait le choix de ce qui se faisait de meilleur ». De plus, afin d’être certain que les véhicules soient particulièrement bien adaptés à tous les besoins des utilisateurs, un groupe de travail de 10 clients spécialisés est associé au développement final de ces bennes dont la gamme se compose ainsi

Quatre nouveaux modèles :

  • OptiMum: Bennes aluminium profilées tronconiques pour les Travaux Publics, de 24 à 34 m3
  • OptiMax : Bennes aluminium polyvalentes à faces lisses pour les Travaux Publics, de 24 à 43 m3
  • AgroMax: Bennes aluminium  grand volume  pour l’industrie Agroalimentaire, de 51 à 64 m3
  • Scrap : Benne grand volume de 51 m3, en acier Hardox à parois minces, pour le transport de produits très abrasifs (ferrailles, déchets, verres…),

Trois modèles sont présentés à Solutrans sur une partie de stand spécialisée :

  • 1 benne GV aluminium AgroMax, de 55 m3 avec porte universelle
  • 1 benne TP aluminium OptiMum , de 27 m3 avec porte universelle
  • 1 benne TP acier OptiSteel, de 27 m3 avec porte hydraulique
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