SCANIA Solutrans

Solutrans Scania un geste pour la planète

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Jean-Yves Kerbrat

Scania France a entamé, le mardi 3 novembre, un tour de France qui a pour but de présenter une large palette de solutions alternatives au diesel pour un transport durable. Toutes sont puisées à la source du savoir-faire d’un constructeur qui a toujours mis en avant des motorisations acceptant des énergies autres que le gazole. Les transporteurs, autocaristes ou de marchandises, seront conviés, au fil des étapes, à venir découvrir ces solutions à la fois innovantes, écologiques et qui peuvent même être économiques en fonction des choix futurs des gouvernements.

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Gilles Baustert, Scania France, explique les bénéfices des carburants alternatifs.

Une caravane de 9 véhicules, roulant au gaz naturel, hybride, bioéthanol, biodiesel, est partie à travers la France, pour un parcours de près de 4 000 km qui fera étape à Nantes, Bordeaux, Toulouse, Arles, Lyon, Colmar, Lille, pour terminer à Paris le 27 novembre. L’opération « Les Rencontres Scania 2015 » est la manière pour le constructeur de mettre son grain de sel durant le mois où se déroule à Paris la conférence mondiale pour le climat COP 21. Tout au long de l’évènement, Scania s’associe à des partenaires, fournisseurs et équipementiers, pour présenter une gamme étendue de solutions alternatives pour un transport durable.

Calendrier des étapes :

  • 3 novembre à Nantes (14h – 18h)
  • 6 novembre à Bordeaux (9h – 13h)
  • 10 novembre à Toulouse (9h – 13h)
  • 13 novembre à Arles (9h – 13h)
  • 16 novembre à Lyon (14h – 18h)
  • 24 novembre à Colmar (14h – 18h)
  • 26 novembre à Lille (14h – 18h)
  • 27 novembre à Paris (10h – 14h)
Véhicule Scania G270 avec motorisation au carburant bioéthanol http://jeroulepropre.com/%20scania-france-experimente-trois-camions-au-bioethanol

Scania G270 avec motorisation Bioéthanol des transports STAF

Les véhicules à disposition :

Les 9 véhicules présentés et disponibles à l’essai sont les suivants :

Camions :

  • Tracteur P 340 4×2 réservoirs Ullit – gaz (GNC – gaz naturel comprimé)
  • Porteur P 280 6X2*4 BOM, carrosserie SEMAT – gaz (GNC – gaz naturel comprimé)
  • Tracteur G 340 LA4X2 MNA – gaz (GNL – gaz naturel liquéfié)
  • Porteur P 280 4×2 – bioéthanol
  • Tracteur R 450 4×2 – biodiesel

Car et bus :

  • Bus Citywide 12 m LE – hybride
  • Bus Citywide12 m LF – gaz (GNC – gaz naturel comprimé)
  • Bus Omnicity – bioéthanol
  • Car Omniexpress – gaz (GNC – gaz naturel comprimé)
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