Carrosserie

Kögel spécial asphalte

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Jean-Yves Kerbrat

Les semi-remorques benne deux ou trois essieux de Kögel d’un volume de chargement de 24 m³ sont maintenant disponibles dans plusieurs épaisseurs de parois et de bennes (également en version benne isolée pour le transport d’asphalte). En Allemagne, elles doivent correspondre à une réglementation stricte. Ces modèles sont équipés d’une technique de mesure à cinq points, d’un thermomètre et d’une imprimante. L’écran affiche alternativement les cinq points de mesure individuels ainsi que la température moyenne. Un matériau isolant prévu pour des températures élevées allant jusqu’à 200 °C.

L’habillage de la benne, l’ensemble du cadre et la benne sont protégés contre la corrosion avec une technologie nano-céramique associée à un procédé de revêtement par cataphorèse et l’application d’une peinture anti-UV. Un toit coulissant en polyuréthane résistant à la chaleur sert d’isolation vers le haut. Il est à noter que toutes les semi-remorques benne vendues jusque-là par Kögel peuvent être facilement être ré-équipées en semi-remorques à benne pour asphalte avec un poids supplémentaire de 350 kilos.

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