IVECO

Iveco présente son Nouvel Eurocargo 4×4

truck-efficiency_20325054993_o
Auriane Kerbrat
Ecrit par Auriane Kerbrat

Avec ses 15 tonnes, il s’inscrit dans la catégorie des camions de moyen tonnage. Le Nouvel Eurocargo 4×4 est conçu pour une exploitation tout terrain. Il est disponible avec une cabine courte ou profonde (couchette), avec pavillon standard. Le poids total autorisé en charge est de 11,5 ou 15 tonnes et son empattement s’échelonne de 3.240 à 4.150 mm. Le modèle 11,5 tonnes est équipé du moteur Tector 7 dans ses versions 220 et 250 ch, et le modèle 15 tonnes du même moteur dans ses versions 250 et 280 ch. C’est le seul véhicule Euro VI de gamme moyenne à être équipé d’un système anti-pollution exclusif.

truck-without-active-regeneration_20325054953_o

La traction 4×4 intégrale permanente est assurée par une boîte de transfert qui distribue le couple entre les essieux avant et arrière. Cette boîte permet également de sélectionner un rapport d’avancement rapide ou lent, selon les conditions (route/tout-terrain). Par ailleurs, le blocage des trois différentiels assure la motricité même dans des conditions de faible adhérence. L’angle de braquage très important, qui varie entre 40 et 48 degrés en fonction des pneumatiques, rend l’Eurocargo aussi à l’aise en zone urbaine qu’en tout-terrain.

Il s'adapte parfaitement à la ville.

Il s’adapte parfaitement à la ville.

Ce véhicule a remporté le titre de « Camion international de l’année 2016 ».