Ecologie Logistique

DHL Express se donne un an pour doubler sa flotte non polluante

Auriane Kerbrat
Ecrit par Auriane Kerbrat
DHL Express continue sa transition énergétique et vient d’acquérir un MAN eTGE,  fourgons 100% électrique produits par le Groupe Volkswagen.

« Nous sommes très fiers d’avoir été choisi pour accompagner DHL Express France dans ses missions », commente Jean-Yves Kerbrat, Directeur Général de MAN Truck & Bus France. « Avec leur autonomie inégalée sur le marché dans leur catégorie, nos véhicules utilitaires électriques permettront aux livreurs de DHL Express France d’assurer leurs missions sans émissions de CO2. Ensemble, nos deux compagnies dessinent l’avenir de la mobilité ! »

Le nouveau MAN eTGE sera déployé sur le site DistriGreen Porte d’Aubervilliers à la fin du mois d’avril. Les livreurs de ce site travaillent déjà avec 14 véhicules électriques d’une autonomie de 200 à 250 km, 13 Nissan Voltia e-NV 200 et 1 Nissan e-NV 200. 4 arrondissements parisiens ( 9e, 10e, 18e et 19e) sont déjà entièrement livrés avec ces véhicules propres. Le modèle DistriGreen devrait arriver dans d’autres grandes villes comme Lyon et Marseille.

« Chez DHL, nous travaillons de longue date à trouver les meilleures solutions pour réduire l’empreinte carbone de nos activités. Nous sommes ainsi le premier transporteur à avoir adopté en France, dès 2005, les triporteurs dans les centres-villes. Aujourd’hui, nous utilisons cette solution dans 22 villes françaises. Nous avons pour ambition de doubler notre flotte verte en 2 ans pour atteindre plus d’une centaine de véhicules électriques d’ici fin 2020. A Paris, le nouvel utilitaire MAN eTGE sera intégré à la flotte de notre site DistriGreeen, le nouveau point d’ancrage pour nos livraisons vertes de la capitale. A Nice, nous desservons l’intégralité de la ville en véhicules électriques depuis 2017. Nous sommes déterminés et nous mettons tout en œuvre pour atteindre 70% de nos livraisons du premier et du dernier kilomètre avec des solutions propres d’ici 2025 et, au-delà, pour nous inscrire dans l’objectif zéro émission de Deutsche Post DHL Group », explique Philippe Prétat, PDG de DHL Express France.

Aujourd’hui, la flotte verte de DHL Express se compose de plus d’une cinquantaine de véhicules répartis sur une vingtaine de sites en France. D’ici fin 2020, ce chiffre grimpera à plus d’une centaine. Triporteurs, Renault Kangoo ZE, Nissan eNV200, Voltia, Goupil et  Colibus, les moyens ne manquent pas pour atteindre l’objectif 0 émission à horizon 2050.

 

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